能源技术-北汽新能源已经将掌握的核心三点技术运用在最新的产品中

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今年前10月,北汽新能源累計銷售新車10.69萬輛,其中EU系列車型累計銷量為8.19萬輛,領跑中國純電動轎車市場。

11月22日,北汽新能源黨委副書記連慶鋒對網通社高級副總裁李三老師表示:過去10年,北汽新能源除了有效的推廣了新能源車外,還時刻堅持推動汽車行業的技術變革以及智能化技術的突破,目前北汽新能源在研發投入上的占比超過10%。

網通社:商業模式如何盈利,多半情況下是商業範疇,但是汽車的社會屬性,尤其像北汽新能源這樣的大中型企業無論是國企業還是民營企業,你都要承擔責任,這樣才能促進整個產業。所以從汽車媒體的角度對像北汽這樣的企業或一汽、二汽都是充滿敬意的,雖然某一時間段的收益不是很好,但是產生的社會效益很高。微觀的我們也關註,但是宏觀的更多是承擔社會責任,這個尤其是在能源轉換的背景下,更是這樣。

網通社:北汽作為北京地區最大的汽車企業,是國內四大汽車公司,汽車產業是一個惠民產業,你們跟奔馳合作跟現代合作,這其實是更多的給百姓做這樣一個從高到低的選擇。誰都知道新能源是需要很大投入的,但是只有給北汽這樣的企業投入更大的力量,才能推動技術的衍生。新能源汽車其實是一個系統的事情,而且將來還是要考驗系統能力的,我們將來出行的系統,電池的更換大家得有考慮,這個我想會為產品將來的升級和置換提供很大的一個機會,對咱們這一代人是實現一個小夢想。

第三,我們始終堅持服務,為人們提供全方位服務,大家也知道新能源車剛出現時有很多的不足,一開始產品的不足用服務來取勝,所以我們從產品延伸到產品+服務,到產品+出行,到現在產品+能源管理,產品+智慧城市,每個新品類的出現都不是無中生有,而是從痛點出來的。所以說10年裡乾的每一件事情對企業來說都一個探索,你可以說它對或者不對,最後沉澱下來了就成了行業的經驗和發展的經驗。

第二,我們時刻堅持促進,堅定不移的推動汽車行業的技術變革,北汽新能源在研發投入上占比達到10%,我們乾這個技術研發也是按照這個步驟走,第一個階段是把三電的技術跟進了,掌握了三電的核心技術。第二個階段是讓這個車既符合市場需求又是我們自己開發的,是打的這個基礎,第三個階段到了2017年實際上是圍繞智能化技術上面的一個突破,所以我們在去年也發佈了新系統。現在我們發佈的新車EU5、EU7有了很大的突破,平均售價12萬元以上的A級車銷售達到80%以上,產業鏈結構得到很大的優化。

同時他還提到,隨著技術研發的不斷推進,北汽新能源已經將掌握的核心三點技術運用在最新的產品中,並獲得了消費者認可。目前北汽新能源平均售價12萬元以上的A級車銷售占比達到80%以上,產業鏈結構得到了很大的優化。

連慶鋒:是的,對於國有企業來說,那些都是商業的。

連慶鋒:因為他的規模太大了,動蕩是動蕩整個市場。

(圖/文 網通社 白雲鵬)